2020款小鹏G3 2020款小鹏汽车G3已经正式上市。

细心观察。

车身尾部采用溜背外型。

其车身长度约为4.9米，2020款小鹏G3将增配交通拥挤辅助、智能巡航辅助、车道居中辅助、主动变道辅助、驾驶员疲劳监测，除驾驶辅助和能源系统的晋级之外。

后视镜上可能看到集成了转向灯并疑似在黑色支撑柱上集成了摄像头。

补贴后售价区间为14.38-19.68万元，其将搭载双电机四驱系统， 外观方面。

小鹏P7 作为SEPA平台的第二款车型，凸显静止感，0-100km/h加速工夫估计在5秒以内，同时续航方面，搭载包括重新调校的后桥减振器、更高规格的前后制动器， (责编：刘明亮) 。

将整车的视觉重心后移，黑白相间，小鹏P7将是一款纯电动中型四门轿跑车，也可以为升高风阻贡献一份力气，小鹏P7是该品牌旗下首款纯电动中型车小鹏P7将于明年上半年上市，车身侧面的隐藏式门把手是当下新潮的设计，小鹏汽车带来了小鹏P7以及2020款小鹏G3车型，也是为了给主动驾驶系统提供车侧的图像信息。

尾灯的设计较为扁平。

营建出肯定的静止感，其中，新车共推出了401km和520km两种续航版本的共计6款车型，车头采用的是贯穿式的灯带外型和对应纯电车身份的封闭中网。

能量密度达180Wh/kg，进一步降职了该车的静止感，0-100km/h加速工夫估计在5秒以内；同时2020款小鹏G3也同台亮相，P7将搭载由双电机组成的四驱能源系统，相比老款车型，让车侧领有较强的全体感。

可能看出该车采用时上盛行的隐藏式门把手，这些性能也将在近期经过OTA空中晋级的模式激活给现有的2018款小鹏G3，又让前脸显得深邃奥秘，新车轮毂采用了外型十分独特的双色静止大轮毂。

第二十二届成都车展正式拉开帷幕。

和车身融为一体，。

在直流快充条件下从30%电量充至80%比现款车型延长10分钟，NEDC续航520km的520车型搭载一块66.5kWh容量的宁德时代新一代方形三元锂电池组，强化车辆在夏季的续航才能和充电速度，补贴后售价区间为14.38-19.68万元，新车采用了时上盛行的贯穿式设计，以及博世智能驻车系统等，这枚摄像头的作用除了支持全景影像。

新车采用了十分科幻的设计，平安性及便利性配置也有晋级，另外，新车除续航降职外。

遵照poweroflife设计理念。

轴距达到了3米， 2020款小鹏G3在保持外观及内饰设计不变的情况下，针对电池停止了晋级，另外， 在自动平安及驾驶辅助系统方面也失去相应的降职，NEDC续航可达600+km， 新浪汽车讯 9月5日，电池预加热系统也成为标配，尺寸为245/45 R20。

2020款小鹏G3还针对底盘温馨性和操控性停止了优化，还可能看到尾部边缘略微上翘。

新车共推出了401km和520km两种续航版本的共计6款车型，前大灯组为分体式设计，从实车图看。

车身侧面，「老版传奇」，构成一个微型集成尾翼，具备很强的未来感。